🏍Helm Motor Cerdas Kanthi Perekam Video🏍

🏍Helm Motor Cerdas Kanthi Perekam Video🏍

Helm sing mbantu nylametake nyawa lan nambah pengalaman penunggang. Nanging, saiki ana titik wuta gedhe ing saubengé para pengendara motor, sing dadi rentan kanggo kacilakan sing ngancam nyawa;

• ICH ngrampungake masalah iki kanthi nggabungake teknologi khusus lan saiki kasedhiya menyang helm motor sing bisa menehi tandha marang penunggang lan ngidini dheweke ndeleng bebaya sadurunge kasep.

Eliminasi titik wuta kanthi kamera mburi dual 240 derajat kanthi sensor jarak

• "Helm (Smart Skull) ngemot akeh teknologi sing padha karo produk liyane, nanging sing paling kita senengi yaiku kerja keras kanggo nggawe fitur-fitur kasebut kanggo nambah safety rider, tinimbang sing ana ".
• "Helm Intelligent Cranium minangka helm berteknologi tinggi sing paling ambisius sing durung nate kita deleng

Keamanan (hardware lan piranti lunak): struktur fisik
Serat karbon + overprotection Kevlar
Dirancang kanggo nyukupi standar safety saiki lan mbesuk.
Saben model dirancang lan diprodhuksi kanthi safety maksimal. Kanggo konstruksi fisik, kita ngamanake saben helm nganggo serat karbon lan serat Kevlar supaya tahan lama. Kanggo luwih njamin safety, kita wis nglanggar watesan ing ngisor iki sadurunge kiriman: DOT, SNELL, lan ECE 22.05 certified. Oh ... ana siji liyane, nanging kita bakal nyimpen minangka surprise gedhe sanalika kita njaluk iku.
hardware
Meh kabeh pengendara motor duwe paling ora siji kontak cedhak nalika nunggang, lan salah siji saka wong-wong mau meh (utawa ing sawetara kasus) wuta amarga ora ana sing numpak motor utawa sopir kendaraan sing padha weruh.
Inti hardware helm kita yaiku safety. Seri kasebut ora ana tandhingane babagan fungsi lan safety, kanthi fitur safety utama ing ngisor iki:

• Kamera mburi dual ngilangake titik wuta lan nyedhiyakake area tampilan wuta 240 derajat; produk padha ora nyedhiyani unsur safety tombol iki, lan mung bisa gawé lapangan maksimum tampilan 180 derajat
• Sensor probe/kedekatan 180-derajat sawise-time-of-flight (TOF) nyedhiyakake tandha visual (liwat HUD) lan swara (opsional, bisa dipateni) kanggo bebaya ing jarak 5 nganti 15 kaki.
• Lampu helm mburi LED sing super padhang ngidini sampeyan nglirwakake sopir ing dalan ing wayah wengi utawa ing cahya sing sithik.
• Pelacak helem GPS - gunakake fungsi "golek helmku" ing aplikasi kanca lan aja lali lokasi helem sampeyan
• Sun visor sing nggawe dhewe dirancang supaya pengendara sepeda ora kudu ngilangi tangane saka sepeda; tansah ndeleng cetha
• Speaker sing dibangun: Nyatane, kita sinau posisi speaker sing dibangun minangka swara. Rasa ora nyaman saka earphone utawa speaker nirkabel cedhak kuping nalika nganggo helm cukup. Kanggo ngatasi masalah iki, kita mbatalake speaker rada. Saiki sampeyan bisa seneng efek swara immersive nalika lelungan dawa.
• Hardware layar ngarep: Modul proyeksi pandu gelombang FOV kanthi resolusi FOV 1280 × 720 40 derajat dipasang ing helm. Kamera tampilan mburi dirancang ing HUD kita minangka tutup kanggo dalan ngarep. Yen perlu, HUD kita bisa gampang dibongkar lan disimpen.

Software

• [Software tampilan Head-up] -Gunakake piranti lunak umum kita, nanging menehi hasil khusus karo tampilan head-up (HUD); kita wis njupuk pendekatan beda sing kita mikir luwih aman. Nggawa sampeyan safety pisanan lan pengalaman apik tenan. Apa sing sampeyan deleng ing GIF ing ndhuwur yaiku ing ngendi kita miwiti, nanging pendekatan anyar kanggo apa sing sampeyan deleng ing HUD mung kanggo nuduhake informasi sing penting banget. Saiki kita mbatesi informasi kanggo: tampilan kamera mburi, navigasi GPS, tandha jarak sing wicaksana, lan konfirmasi visual apa trip lagi direkam; iki bakal katon ing nganyari mangsa.
• [Sistem Tandha Layanan Darurat (ESAS)]: Yen ana kacilakan, yen penumpang ora nanggapi sajrone 5 nganti 20 detik, ESAS kita ora mung menehi tandha kontak darurat, nanging uga layanan darurat sing paling cedhak (tanggapan pertama) Wong ) kanggo ngetokake weker masalah weker.
• [Komando Pangenalan / Swara]: Kemampuan kanggo nindakake tugas tanpa tangan minangka masalah keamanan sing gedhe, nanging uga tugas sing angel. Iki sing kita lakoni. Kita ora mung setya nyedhiyakake fungsi hands-free nalika sampeyan nggunakake iC-R, kita uga nggunakake intelijen buatan dhewe kanggo ngatur.
• [Bluetooth W / PEnumpang menyang komunikasi penumpang]: Sambungake penunggang menyang siji utawa luwih mitra liwat aktivasi swara; kaya sing dibutuhake. Saiki nggawa sampeyan sambungan sing luwih kuwat lan stabil liwat jaringan bolong Bluetooth.
• [Kamera aksi ngarep]: 4k kamera 60FPS, cyclists bisa dijupuk, nuduhake lan muter isi sembarang ing rute lan FOV; ing HD, wis gambar stabil kanggo Gamelan lan Gamelan sudhut. Dirancang kanggo nggabungake lan ngganti panggunaan kamera jinis helem olahraga liyane; kanggo nggawe helm pilot luwih portabel lan terpadu. Sapa sing pengin kekacoan karo ngadeg lan kamera olahraga, kang nambah bobot ora nyaman kanggo bagean saka helem lan ngaruh mengaruhi aerodinamika alam saka helem nalika nunggang?
• [Saringan ambegan]-Kesehatan lan safety sampeyan dadi pelengkap, mula kita uga nyedhiyakake saringan napas sing bisa dicuci kanggo mbantu nglindhungi sampeyan saka bledug, alergen, ambu ora enak lan unsur sing ora katon nalika sampeyan lelungan. Partikel sing mbebayani bisa ngrusak papan siji menyang papan liyane.
• [Hardware modular] -Paling bagean modular lan bisa diganti tanpa ngganti kabeh helem. Owah-owahan iki ndadekake luwih unik, praktis lan terjangkau, sing pancen mbedakake kita saka pesaing kita.